穿越千年之峥嵘岁月第2章尼玛，竟然遇上空难

一个巨大的闪电，“轰轰”，在积雨云深处炸开，不偏不斜正好击中飞机。

飞机猛烈晃动着，啪一声，停电了，飞机发动机也停了下来，原来巨大的雷暴把飞机的发动机给击穿了。

“啊……，天啊，怎么回事？”

“噢买尬，噢买尬……”

突然一片强光从窗外射了进来，引起机舱里响起一片惊叫声。

郑东往窗外看，一时呆住了，窗外竟然亮如白昼，在夺目的亮光中，有多股闪电围绕着飞机旋转，电光闪耀，嘶嘶作响，

飞机就像过山车，在一个从没见过的洞中穿行，而且这个洞不是直的，弯弯曲曲没有尽头。这个洞由淡蓝色的半透明的发光体构成，非常明亮，中间还夹着其它颜色，跟美国科幻电影里的虫洞差不多。飞机翻滚地快速掠过，光和影旋转的叠加，让眼前的画面更加绚丽。

跟过山车不同，飞机里面的人，没有感到重力和离心力的作用，身体好像突然间没有了重量，就像置身于外太空，一切都很轻，桌上的书本，水杯，盖在乘客身上的小毛毯，竟然漂了起来。

乘客们被外面的景色迷住了，忘了惊吓，大家都张着嘴，这应该是大家有生之年见过的最美丽的景象吧。

飞机的发动机早已停了，就像有一只无形的大手，推着飞机一直往前加速飞行。

难道是进入到时空隧道了？郑东以前看过关于这方面的新闻，不由地联想到。

说到时空隧道，最出名的就是“百慕大魔鬼三角洲”了。

百慕大三角地处北美佛罗里达半岛东南部，位于加勒比海，具体是指由百慕大群岛、美国的迈阿密和波多黎各的圣胡安三点连线形成的一个东大西洋三角地带。

近百年来，这里屡屡发生的海难、空难事件神秘莫测，震惊世界。邮船、货轮、帆艇，还有军舰和潜艇乃至飞机，它们在浑然不觉中，在短暂的几秒钟内便消失得无影无踪。同它们的无线电联络突然中断，既找不到残骸，也没发现尸体，它们似乎一下子“融化”在海洋里。据不完全统计，自20世纪30年代以来，这里发生的各种坠机沉船事件达240多起，近2000人丧生。

很多人都说，百慕大海底下是外星人的基地。

科学家甚至在当地海底发现一座巨大的金字塔，外表光滑呈现透明状，疑似水晶作成的，海水掠过金字塔上头的巨大洞穴，在海面上造成巨浪和雾气，也再次令这片海域更加神秘。

最著名的就是美国19飞行队集体失踪事件了。

1945年12月5日，泰勒上尉作为第19飞行队的队长，他事领飞行队从佛罗里达洲的劳德代尔堡机场起飞。他和14位飞行员驾驶着5架复仇式鱼雷轰炸机，去执行一项飞行训练任务。

一切正常，天气良好，这是个理想的飞行天气。

当飞行队越过巴哈马群岛上空时，基地突然收到泰勒中尉和飞行员鲍尔斯的报告，称罗盘失灵，他们弄不清楚自己的高度。片到，基地指挥部收到的信号越来越糟糕，好像所有的飞行员都慌了神。当然指挥部也慌了。

这5架飞机不知位于何处，还盲目地在飞行，他们之间彼此联系的对话，让基地大大震惊，所有的仪表都失灵了。他们的读数都不相同，连西斜的夕阳都看不见，如果看见太阳他们就会校正航向的。最后，终于传来令基地心碎的声音：

“我们完了……开始往水里沉了……”

电波讯号越来越微弱，直至一片沉寂。这时候，时针正指7点零4分。泰勒上尉连同他的14个伙伴，以及那五架飞机，也就在地球上消失了。

几分钟之后，一架“马丁”式海上搜索机应命起飞。这架搜索机由13名机组人员驾驶。

但是，这架海上搜索机也失踪了。它好像直奔那个失踪的虎口，连点声息都没有传回，便悄悄地消失了。

短短几个小时，6架飞机、27位飞行员都不见了，简直是莫名其妙。难道他们被天空吞噬了吗?

那么这些船只和飞机到哪去了，在美国的科幻电影中，飞机或船只进入到时间的裂隙，进入到时空隧道中去了。也许若干年后会出现，而船上或飞机上的人，会感觉到一切如刚刚发生。

郑东的猜测是对的，由于这架飞机闯进积雨云，引发超级雷暴，正是这高达几千万兆瓦功率的超级雷暴，瞬间打开了时间的裂隙，飞机一头扎进去了。

郑东和所有的乘客们都不知道，他们己回到了一千七百年前，等待他们的，是一千七百年前的世界，郑东，你们做好准备了吗？

……

不知过了多久，光影突然消失，飞机竟然回到平常的夜空中来。

星星还那个星星，大海还是那片大海，飞机上的乘客们都松了口气，刚刚就像做了一场梦一样。

但飞机的发动机却再也没法重新点着。失去动力的飞机，就像折了翅膀的老鹰，从万米的高空俯冲下来。

一股无形的力量，把郑东死死地摁在椅子上，身体就像坐着游乐场的跳楼机，有点失重的感觉，窗外的黑漆漆的，什么也看不到。

失速了？一个念头闪过郑东的脑海。

失速，顾名思义，就是飞机因为动机完全失去动力，机翼上产生的升力突然减少，飞行高度快速降低，飞行员无法操纵飞机，很多的航空事故都是由于失速引起。

此刻，此架飞机正加速冲向海面，一场空难是不能避免的了。泥玛的，老子活了那么多年，只有电视上才能看到的空难，竟然让我遇上了。

从一万多米的高空坠向海面，即便是滑翔而不是垂直落进大海，巨大的冲击力也可以把飞机撞得四分五裂。

至于飞机里面的人，啧啧，那就只能听天由命了。

而且是在大海中，即便是躲过空难，要是没来得及时营救，在冰冷的海水中，一般人也坚持不了多久。

有同学说，为何不跳伞，跳伞？呵呵，先不说现在民航客机普遍都没有配降落伞，开玩笑，从一万多米的高空跳伞，要是没有保护装备，首先高空的严寒就能把人冷死，再次就是高空缺氧，很快就会让人窒息昏了过去。再就是跳伞是个技术活，跳伞有个开伞时机，过早打开或过迟打开都不行，没有经过训练的人，很难完成跳伞动作，导致死亡率更高，再有就是成本考虑，每个座位都加一个伞，再加上其它辅助装备，那得好几吨，天啊，现在燃油那么贵，航空公司会亏到连裤子都没得穿的。

郑东在特种部队受过这方面的训练，知道怎么去应对。

身体尽量贴着椅子，放松，两手紧紧抓住扶手，郑东在东南亚与毒叛交手时曾与多次与死神擦肩而过，知道越危险就要越要冷静。

郑东本来想吼几声提醒大家坐好，但在这种情况，人们都处于半癫狂状态了，到处都是尖叫声，哭喊声，没人理会他，只好作罢。

来吧，等待着死神的号角声吧。

几分钟后，最糟糕的情况如期而致，飞机是在滑翔的状态下，呼啸着冲向海面的，就像一颗出膛的炮弹一头扎进水里。‘嘭’地一声巨响，激起漫天的水花。整个飞机都不见了，好一会儿，才浮了上来。

巨大的撞击力量让郑东喘不上气来，身上就像压着上百吨的